Le développement réussi du palan de mine à aimants permanents a complètement renversé le palan traditionnel. Il utilise un moteur synchrone à aimant permanent à rotor externe et un aimant permanent est installé sur la paroi intérieure du rouleau. En tant que rotor externe du moteur à aimants permanents, la bobine d'enroulement de travail est fixée sur la broche en tant que stator moteur, les caractéristiques techniques du moteur synchrone à aimant permanent sont multi-niveaux, basse fréquence, faible vitesse, couple, utilisez des onduleurs basse fréquence pour régler la vitesse. Par rapport au palan traditionnel, le palan de levage de mine à aimant permanent à l'intérieur a percé un certain nombre de technologies clés, la technologie du produit est de premier plan au niveau international et présente l'avantage que le palan traditionnel ne peut égaler.

Caractéristiques du produit:

★L'efficacité est élevée et une plus grande efficacité peut être garantie lors d'une charge légère, et l'efficacité de la charge légère est supérieure de plus de 20% à celle d'un moteur asynchrone.

★Le facteur de puissance est élevé, fondamentalement proche de 1, le courant est faible, la capacité d'alimentation de soutien est inférieure, les spécifications du câble peuvent être plus petites, réduire l'investissement du système;

★Permet un grand couple d'impulsion, peut obtenir une accélération plus élevée et de bonnes performances dynamiques;

★Petit bruit, grande capacité de surcharge;

★Structure simple et compacte, petite taille, poids léger et petite surface au sol;

★Faible vitesse de rotation et grand couple, peut entraîner directement la charge, pas de transmission mécanique intermédiaire, faible vibration, faible taux de défaillance.

★Dans des conditions de fonctionnement multi-entraînement, le contrôle de l'équilibre de puissance est plus précis pour assurer l'équilibre de la puissance du moteur;

 

Système de régulation de vitesse à fréquence variable de levage de mine à moteur à aimant permanent

I. Mise en œuvre des normes et réglementations techniques

1. La dernière version du "Règlement sur la sécurité des mines de charbon"

2. "Exigences générales de sécurité pour la mise à niveau des dispositifs de contrôle électronique pour les palans miniers"

3. Compatibilité électromagnétique des dispositifs de mesure et de contrôle de surcontrôle industriels GB/T13926-92 et norme CEI

4. Méthodes de mesure de base des interférences radio industrielles (GB3907-83)

5. "Méthodes de mesure de base des caractéristiques anti-interférences des équipements électriques" (GB3907-83)

6. "Spécification de conception de l'énergie minière" (GB50070-2009)

7. "Spécification de conception de la distribution électrique basse tension" (GB50054-2)

8. "Équipement de contrôle électronique, première partie: équipement de contrôle électrique basse tension" (GB4720)

9. "Équipement de contrôle électronique, deuxième partie: équipement de contrôle électronique équipé de dispositifs électroniques" (GB3797)

10. "Interface numérique des instruments de contrôle programmables" GBT15946

11. Code de conception pour la protection des relais et les dispositifs automatiques des appareils électriques (GB50062-2008)

12. Les équipements électriques importés sont conformes aux normes de la Commission électrotechnique internationale (IEC1311-3)

13. Classification des niveaux de protection des GB4208-2008

2. La signification du modèle de système est ZTKP-PC-YT □/□

Z——装置

T——提升

K——电控

P——变频调速

-PC——PLC控制

-YT——永磁同步机

□-- Courant nominal (A)

/□-- Tension nominale (V)

3. Système de régulation de vitesse à fréquence variable

1. Il adopte un onduleur spécial pour la machine de synchronisation haute performance à faible vitesse et à couple élevé, la vitesse, le courant et le contrôle en boucle fermée de position, avec fonction de retour de régénération, qui peut redonner l'énergie électrique générée lors de la décentralisation au réseau, la fréquence de fonctionnement la plus basse et stable peut atteindre 0,01Hz.

2. La capacité de surcharge est supérieure à la capacité de surcharge du moteur, garantissant que le changement de charge est de-120% ~ 0 ~ À 120%, le convertisseur peut répondre aux exigences de fonctionnement sûr des quatre quadrants.

3. Avec les fonctions suivantes

1) capable de trouver automatiquement la position du pôle magnétique du moteur à aimant permanent

2) Avec la protection contre la surpression et la surtension du circuit principal

3) Une courbe en forme de S avec un processus d'accélération et de décélération pour éviter les chocs;

4) L'affichage et le réglage des paramètres sont indiqués par le menu;

5) Avec fonction de couple et limite d'amplitude de courant;

6) Optimiser les paramètres du régulateur de courant et du régulateur de vitesse;

7) L'appareil lui-même auto-surveillance et auto-diagnostic et a une fonction d'alarme

8) avec MODBUS, PROFIBUS et d'autres fonctions de communication

Variateur de fréquence

Quatrièmement, le système de contrôle

1. Le système d'exploitation et de protection de la sécurité utilise le contrôle à double ligne Siemens double PLC, la communication et la surveillance mutuelles entre les PLC principaux et auxiliaires, et dispose de trois boucles de protection de sécurité. Parmi elles, il y a deux boucles de sécurité logicielle, une boucle de sécurité matérielle et plusieurs boucles de protection de sécurité redondantes les unes avec les autres, les liens clés adoptent une protection double ou multiple, par exemple, les survols, les excès de vitesse, etc., répondent pleinement aux exigences du «Règlement sur la sécurité des mines de charbon».

2, le système de contrôle de fonctionnement PLC peut compléter les exigences de contrôle de diverses méthodes de fonctionnement telles que le levage entièrement automatique, semi-automatique, manuel, test de corde et contrôle d'urgence.

3. Lorsqu'un ensemble de PLC tombe en panne, le palan peut réaliser une conduite d'urgence et doit avoir diverses fonctions de protection stipulées dans le "Règlement sur la sécurité des mines de charbon" actuel.

4. Avec la fonction de diagnostic expert à distance, les techniciens peuvent observer et analyser les ports d'entrée et de sortie et les paramètres intermédiaires de ce contrôle électronique via le réseau.

5, fonction de mémoire: freinage de sécurité (freinage secondaire), freinage d'urgence (freinage primaire) et lorsque le système est hors tension et arrêté, les paramètres de réglage précédents et la position et l'état du treuil peuvent être stockés, de sorte que lorsque l'alimentation est rétablie, le contenu stocké peut être automatiquement restauré

6. Avec les protections de sécurité suivantes: a, protection contre la surcharge et la perte de pression; b, protection contre la surcharge et la perte de pression; c, excès de vitesse dans le segment de vitesse; d, excès de vitesse dans le segment de décélération; e, protection contre la limite de vitesse de 2 m/s f, mauvais fonctionnement; g, protection contre l'usure du frein; h, protection contre la fatigue du ressort; i, défaillance de l'indicateur de profondeur; j, défaillance de l'onduleur; k, défaillance du codeur; l, protection de l'entrepôt complet; m, pression d'huile de freinage élevée; n, température d'huile de freinage élevée; o, température élevée du moteur principal; p, protection de la corde de pin (type enroulée à une seule corde);q, le câble métallique glisse (type de frottement à plusieurs cordes);r, protection du signal de décélération sonore et lumineux; s, protection anti-verrouillage des voitures de sport; u, protection zéro de la poignée; v, protection contre les défaillances des freins.

Commande principale de contrôle double PLC entièrement numérique

Cinq, système de surveillance

1. Vitesse numérique et profondeur numérique, animation analogique, signal de point, panne instantanée, pression d'huile, température de l'huile, courant du moteur, température du moteur, fréquence de fonctionnement, signal de décélération, espace de frein, courbe de vitesse, etc.

2. Réglez la profondeur du puits, la vitesse, la réduction de vitesse, la distance de décélération, le point de stationnement, le point de roulement et d'autres paramètres en fonction des différentes mines;

3. Affichage du défaut, heure d'survenue et temps de libération.

Le développement réussi du palan de mine à aimants permanents a complètement renversé le palan traditionnel. Il utilise un moteur synchrone à aimant permanent à rotor externe et un aimant permanent est installé sur la paroi intérieure du rouleau. En tant que rotor externe du moteur à aimants permanents, la bobine d'enroulement de travail est fixée sur la broche en tant que stator moteur, les caractéristiques techniques du moteur synchrone à aimant permanent sont multi-niveaux, basse fréquence, faible vitesse, couple, utilisez des onduleurs basse fréquence pour régler la vitesse. Par rapport au palan traditionnel, le palan de levage de mine à aimant permanent à l'intérieur a percé un certain nombre de technologies clés, la technologie du produit est de premier plan au niveau international et présente l'avantage que le palan traditionnel ne peut égaler.