1. Nom du projet:

Technologie clé et application du palan de levage de mine intégré à moteur à aimant permanent

2. Experts recommandés et niveaux recommandés

Expert recommandé: Wang Guofa (académicien, professeur)

Unité de travail: China Coal Science Industry Group

Discipline majeure: Machines minières

Niveau recommandé: Premier prix du progrès scientifique et technologique de la province du Guizhou

3. Présentation du projet

Le levage de la mine est la route principale de la «gorge» reliant le puits et le sous-sol, et est l'équipement clé pour le transport du matériel, de l'équipement et du personnel de la mine. Avant la mise en place du projet, il y avait de nombreux liens de transmission entre le palan traditionnel et le moteur électrique, et il y avait des problèmes tels qu'une faible efficacité de fonctionnement, des difficultés de démarrage à basse vitesse et une faible stabilité de fonctionnement à basse vitesse, qui restreignaient considérablement la capacité de production et l'efficacité des grandes mines. Le projet, financé par le National International Cooperation Special Project, la National Natural Science Foundation, le Shanxi Provincial Talent Support Program, etc., a mené des recherches sur des technologies clés telles que l'entraînement de couplage à aimant permanent de levage intégré de moteur à aimant permanent, le freinage tampon anti-choc et la garantie de fonctionnement sûr. Une série de problèmes techniques ont été résolus et les principales innovations technologiques sont les suivantes:

1. Développement de la technologie de commande d'entraînement à aimant permanent et de l'équipement complet de levage intégré de moteur à aimant permanent, qui surmonte les problèmes de contrôle d'entraînement tels que la détection de position de pôle magnétique, le vol stationnaire à vitesse zéro de charge lourde et la régulation de la vitesse synchrone à aimant permanent, et améliore le démarrage à basse fréquence de la charge lourde de levage et la stabilité du fonctionnement à basse vitesse, réalise le bon fonctionnement du palan intégré du moteur à aimants permanent.

2. Développement de la technologie de freinage tampon anti-impact de levage intégrée de moteur à aimants permanents, qui résout les problèmes de freinage d'urgence, de vibrations de choc élevées et de temps de réponse de freinage long sous le freinage surroulé, et évite le fonctionnement à grande vitesse. "Freinage" et "refus de freinage", assurer le freinage doux du palan intégré du moteur à aimants permanents.

3. Développement de la technologie de garantie de sécurité de levage intégrée du moteur à aimants permanents, qui résout les problèmes de forte vibration du câble en acier de levage, le déplacement de déviation de la roue céleste et de nombreuses pannes de roulement, et réalise une surveillance et une évaluation intelligentes pour améliorer la santé du système. Le fonctionnement sûr du palan intégré du moteur à aimants permanents est garanti.

Les résultats de la recherche ont autorisé 30 brevets d'invention étrangers aux États-Unis, en Russie, au Canada, en Australie et dans d'autres pays, 23 brevets d'invention chinois et ont présidé à la formulation de 2 normes pour l'industrie des machines.

4. Catalogue des principaux droits de propriété intellectuelle et normes

5. Le principal fineur:

Kou Ziming, Xie Deling, Lu Hao, Wu Juan, Li Shaobo, Tang Yu, Li Tengyu, Zhu Keliang, Zhang Wai Wen

6. Principales unités d'achèvement:

Guiyang Plateau Mining Machinery Co., Ltd.; Université de technologie de Taiyuan; Université chinoise des mines et de la technologie; Université du Guizhou; Guizhou High Mining Heavy Industries (Changshun) Co., Ltd.